{"id":174,"date":"2026-06-11T15:30:57","date_gmt":"2026-06-11T13:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/2026\/06\/11\/el-precio-de-los-triciclos\/"},"modified":"2026-06-11T15:30:57","modified_gmt":"2026-06-11T13:30:57","slug":"el-precio-de-los-triciclos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/2026\/06\/11\/el-precio-de-los-triciclos\/","title":{"rendered":"El precio de los triciclos\u2026"},"content":{"rendered":"
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Subi\u00f3 el precio de los triciclos el\u00e9ctricos particulares. De un d\u00eda para otro, de cien pesos que cobraban, alcanzaron los 150. \u201c\u00bfPor qu\u00e9 te alarmas?\u201d, me pregunt\u00f3 una amiga, \u201csi tambi\u00e9n subi\u00f3 a 550 la libra de pollo, a 1\u00a0800 un pomo de aceite\u201d \u2026\u00a0Y es verdad, varios art\u00edculos de primera necesidad, como los alimentos o el aseo, han ido subordinando su costo al ascenso vertiginoso del d\u00f3lar en el mercado informal, que nadie ha podido controlar.<\/h3>\n

Si los productos con precios m\u00e1ximos regulados por la resoluci\u00f3n No. 225\/2024 del Ministerio de Finanzas y Precios <\/a>antes mencionados, suben como la espuma y sin control alguno, es l\u00f3gico que todo el mundo se arrogue el derecho de decidir cu\u00e1nto cuesta el servicio que brinda. La mayor\u00eda de estas ventas se ven encarecidas, adem\u00e1s, por el d\u00e9ficit de combustibles y su alto costo, m\u00e1s marcado a partir de la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump a principios de a\u00f1o.<\/p>\n

Sin embargo, el tema de la transportaci\u00f3n merece un punto aparte. Desde que la \u201ctristemente c\u00e9lebre\u201d covid 19 obligara al pa\u00eds a adoptar medidas para reducir la movilidad, el transporte urbano en la ciudad de Matanzas es casi nulo. Si bien los \u00f3mnibus Transmetro sosten\u00edan en buena parte la transportaci\u00f3n dentro de la urbe, hoy su inexistencia pone en jaque al pueblo que intenta desplazarse hacia diversos puntos de la Atenas de Cuba, por diversas cuestiones.<\/p>\n

Los triciclos estatales \u2014los de 10 pesos\u2014 vinieron a dinamizar un poco el maltrecho parque automotor. Fueron una boconada de ox\u00edgeno que poco a poco se fue convirtiendo en casi la \u00fanica alternativa para transportarse en rutas de gran demanda como Pe\u00f1as Altas-Terminal de \u00d3mnibus; Terminal de \u00d3mnibus-Pre y Pre-Naranjal. A ellos se sumaron despu\u00e9s triciclos particulares, los que hemos visto variar su precio en los \u00faltimos tiempos de 50 a los 150 que hoy exigen. Estos no funcionan con combustibles, y la electricidad ya sabemos todos que tambi\u00e9n escasea.<\/p>\n<\/p>\n

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\"Triciclos
Fotos: Ra\u00fal Navarro<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Aunque\u00a0el pa\u00eds tiene entre sus prioridades apostar por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el desarrollo de la transportaci\u00f3n y en consecuencia ha emitido regulaciones que flexibilizan los requisitos para que las personas naturales puedan obtener la Licencia de Operaci\u00f3n de Transporte<\/a> destinada a ciclomotores, motocicletas y triciclos el\u00e9ctricos, para facilitar su contrataci\u00f3n y organizaci\u00f3n, hoy se impone tomar cartas en el asunto y regular tambi\u00e9n los precios.<\/p>\n

As\u00ed lo exigen muchos yumurinos que se ven afectados diariamente al trasladarse hasta centros laborales, instituciones educativas, hospitales, a desarrollar tr\u00e1mites y otras gestiones necesarias e impostergables. As\u00ed debe ser, ante el desamparo que sufren muchos trabajadores que no disponen del monto solicitado para ir a laborar y deben caminar largas distancias ante esta situaci\u00f3n que puede agudizarse.<\/p>\n

No se trata ahora de imponer multas o regular al punto de que estos medios de transporte desaparezcan y alivien, aunque a precios inalcanzables para algunos, la precaria situaci\u00f3n existente, sino de crear las condiciones para que los tan demandados triciclos puedan seguir funcionando con orden y a precios m\u00e1s accesibles.<\/p>\n

Conversar con sus propietarios, valorar tarifas para los pasajes, desarrollar convenios con ellos para la transportaci\u00f3n de determinados trabajadores imprescindibles como el personal de la Salud, ajustar sitios para que puedan cargar y mantenerse activos durante toda la jornada e incluso en las noches, fijar rutas de inter\u00e9s para la poblaci\u00f3n como Versalles y hasta el hospital provincial Faustino P\u00e9rez, pueden ser algunas de las estrategias a tener en cuenta.<\/p>\n

Organizar y controlar en tiempos de crisis es fundamental para continuar funcionando como sociedad, a pesar de las limitaciones y carencias materiales que sufre hoy el pa\u00eds. Escuchar la voz del pueblo que sostiene la vida de la naci\u00f3n y actuar \u201csin prisas, pero sin pausas\u201d es vital para que en medio de escaseces podamos continuar brindando servicios esenciales, sin desangrar a la poblaci\u00f3n.\u00a0(Edici\u00f3n web:\u00a0Miguel M\u00e1rquez D\u00edaz<\/a>)<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n

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Lea tambi\u00e9n<\/em><\/h3>\n

Las cuatro d\u00e9cadas de un verdadero hogar<\/em><\/a><\/h4>\n
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\"Las<\/figure>\n
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<\/a>Ana Cristina Rodr\u00edguez P\u00e9rez<\/a> \u2013 Y\u00e9sica tiene 10 a\u00f1os y es una ni\u00f1a muy risue\u00f1a. De ella solo escuchas halagos y esa disposici\u00f3n para apoyar en la tarea que se necesite en el hogar.\u00a0Leer m\u00e1s\u00bb<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Subi\u00f3 el precio de los triciclos el\u00e9ctricos particulares. De un d\u00eda para otro, de cien pesos que cobraban, alcanzaron los 150. \u201c\u00bfPor qu\u00e9 te alarmas?\u201d, me pregunt\u00f3 una amiga, \u201csi …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}