{"id":526,"date":"2026-08-11T16:09:51","date_gmt":"2026-08-11T14:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/2026\/08\/11\/matanzas-avanza-en-la-transformacion-del-transporte-publico\/"},"modified":"2026-08-11T16:09:51","modified_gmt":"2026-08-11T14:09:51","slug":"matanzas-avanza-en-la-transformacion-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/2026\/08\/11\/matanzas-avanza-en-la-transformacion-del-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Matanzas avanza en la transformaci\u00f3n del transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><em>Fotos: Izet Morales <\/em><\/strong><\/p>\n<p>En medio de la compleja crisis energ\u00e9tica que afecta al pa\u00eds y al sector del transporte, la provincia de Matanzas implementa un conjunto de medidas orientadas a aliviar la situaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n y mejorar los servicios de movilidad.<\/p>\n<p>Como parte de estas acciones, seis municipios ya cuentan con proyectos de producci\u00f3n cooperada para el desarrollo de rutas de \u00f3mnibus, y se negocian nuevas rutas en la capital provincial, en el marco de las transformaciones econ\u00f3micas y sociales impulsadas por el Gobierno.<\/p>\n<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102792\" srcset=\"https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987-300x225.jpg 300w, https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987-768x576.jpg 768w, https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/giron.cu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000512987.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/figure>\n<\/div>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Directivos de la <a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.instagram.com\/dptransporte_matanzas\/&amp;ved=2ahUKEwif086c4JiWAxV148kDHRhuGp8QFnoECB0QAQ&amp;usg=AOvVaw30d_Jd69C5gI2jWjeH5H2P\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Empresa Provincial de Transporte<\/a> informaron que actualmente Col\u00f3n, Los Arabos, C\u00e1rdenas, Calimete, Jovellanos y Ci\u00e9naga de Zapata desarrollan proyectos de producci\u00f3n cooperada que, mediante \u00f3mnibus en modalidad de arrendamiento y otros formatos de negocios, garantizan la transportaci\u00f3n de sus habitantes en rutas intermunicipales y locales.<\/h4>\n<p>Este modelo, que se enmarca en el Eje 18 de las 176 Transformaciones Econ\u00f3micas y Sociales aprobadas por la Asamblea Nacional del Poder Popular, impulsa cambios en el sector del <a href=\"https:\/\/giron.cu\/2026\/08\/10\/transporte-ajusta-pasajes-nacionales\/\">transporte<\/a> de la provincia para enfrentar el recrudecimiento del bloqueo.<\/p>\n<p>En la ciudad de Matanzas, y en municipios como Jag\u00fcey Grande y Pedro Betancourt, se desarrollan actualmente procesos de negociaci\u00f3n con el objetivo de organizar rutas, principalmente en la cabecera provincial. El intendente del municipio yumurino, Michel Le\u00f3n Rodr\u00edguez, inform\u00f3 que actualmente se eval\u00faan cinco rutas locales en la ciudad, as\u00ed como enlaces con territorios como Col\u00f3n y Uni\u00f3n de Reyes. Adem\u00e1s, se mantiene el servicio ya contratado desde la Atenas de Cuba hacia La Habana y el transporte de las enfermeras de los centros provinciales.<\/p>\n<p>Le\u00f3n Rodr\u00edguez destac\u00f3 que se estudia adem\u00e1s reactivar la ruta panor\u00e1mica, de gran acogida por la poblaci\u00f3n yumurina.<\/p>\n<p>Edilberto Casanova Armenteros, Coordinador de Programas y Objetivos del Gobierno provincial, explic\u00f3 que entre otras acciones que se analizan en el sector, se estudia la posibilidad de que los precios sean entre 30 y 50 por ciento menores a los precios actuales del mercado privado del transporte, sobre todo, asociados a los costos del combustible y la distancia de las rutas.<\/p>\n<p>Esta medida responde a la necesidad de ofrecer alternativas econ\u00f3micas a la poblaci\u00f3n, en un contexto donde el transporte p\u00fablico ha sido duramente golpeado por la falta de combustibles y la escasez de piezas de repuesto.<\/p>\n<p>La provincia tambi\u00e9n ha impulsado otras alternativas para enfrentar la crisis. En la actualidad, cientos de triciclos el\u00e9ctricos prestan servicio en la provincia de Matanzas, entre estatales y los pertenecientes al sector privado.<\/p>\n<p>Las medidas implementadas en Matanzas reflejan la articulaci\u00f3n entre el Gobierno provincial, los municipios y los actores econ\u00f3micos para buscar soluciones creativas a la crisis del transporte. Como parte de las transformaciones econ\u00f3micas y sociales, se ha eliminado la restricci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos por los diferentes actores econ\u00f3micos, lo que abre nuevas posibilidades para la prestaci\u00f3n de servicios de transporte.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fotos: Izet Morales<br \/>\nEn medio de la compleja crisis energ\u00e9tica que afecta al pa\u00eds y al sector del transporte, la provincia de Matanzas implementa un conjunto de medidas orientadas a &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-526","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.norma.atenas.inf.cu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}